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轴距 3 米 2号称“国产劳斯莱斯”红旗新车最大的缺点竟然是
发布日期:2021-09-02 23:44   来源:未知   阅读:

  自主品牌的发展历程有两种,一种是像比亚迪、吉利、长安等车型一样,从低端车型入手,抢占合资车企盲区的入门市场,然后再走向高端。而另外一种,则是像红旗一般,从过去普通人无法企及的高度,逐渐向家用市场靠齐。

  因此,如果问国产品牌有没有豪华品牌,答案肯定是有的,而如果问这品牌是谁,则回答十有八九是——一汽红旗。

  对于普通人而言,所能接触到红旗的豪华气质,自然不可能是红旗 L5,而是红旗 H9 和红旗 E-HS9。其中,红旗 H9 作为一款行政级豪华轿车,更是成为了 2020 年的网红车型。

  但红旗 H9 并非是终章,近日,基于红旗 H9 打造而来的红旗 H9+,如今申报图也已经曝光。作为一款加长、加料的车型,红旗 H9+ 能否如愿以偿,成为 国产劳斯莱斯 ?

  作为红旗 H9 的加长版,红旗 H9 在外观上并无太多改变,前脸秉承了品牌雍容大气的外观设计,直瀑式格栅、气贯山河的车标、分体式大灯设计,除了让人感到不怒自威外,还不缺乏一些现代感,在自主品牌当中有着很高的辨识度。

  src=车身侧面,修长优雅的线条看上去十分大气,并且还带有溜背风格,并在 B 柱上添加了专属 LOGO。车尾同样与红旗 H9 保持一致,贯穿式尾灯采用了门拱和红旗飘扬的设计理念,下方则是镀铬装饰的双边双出排气布局,整体显得雍容大气。

  src=据悉,新车长宽高分别为 5337/1904/1493mm,轴距达到 3260mm,相比于红旗 H9,其长度和轴距都增加了 200mm,宽度与高度不变。相比于奔驰 S 级(3216mm)、奥迪 A8(3128mm)的轴距,都更具优势。

  中控部分与普通版并没有太大差别,Nappa 真皮、山水纹理饰板、铝合金饰板、256 色的氛围灯、14 扬声器的 BOSE 音响,营造出山水意境的东方豪华感。加上双 12.3 英寸的中控屏幕和全液晶仪表盘,搭载 Smile 1.0 智能车载系统,科技感浓烈。

  src=不过新车根据木兰版、敦煌版、冠军版和故宫版的不同,在内饰细节方面有所变化。例如冠军版采用了乳白色的真皮座椅,配合带有梅花的星空顶,香港马会2020年第五期开奖结果,整体显得古色古香。

  而故宫版车内的配色主要以砖红色为主,此外还有和田玉造型的电子变速杆、仿制屏风的打孔座椅,让车内氛围更为端庄典雅。

  src=当然了,作为一款加长型车辆,新车最大的卖点还是在于后排部分,2+2 式行政座椅布局在国产车中极为罕见,也印证了其作为豪华品牌的一面。两个后排座椅还支持电动调节靠背、腿托,腿部空间完全不用担心不够用。

  src=而原本的中间座椅则改造成了一个功能区,设有无线充电区域、多媒体控制键,还有一个小吧台可以放置酒瓶与酒杯,当然了,从氛围来看,喝白酒更符合车内的情调。两个前排座椅背面还设有大屏幕,可供后排乘客娱乐。

  src=动力方面,红旗 H9+ 将继续搭载 H9 上的3.0T V6 发动机,其采用了,包括了高压直喷、进排气连续可变气门正时、全铝轻量化设计、电子水泵、进气可变滚流等诸多技术。

  这台 V6 发动机可输出最大功率为 283Ps,峰值扭矩为 400N · m,与之匹配的是七速双离合变速箱,并配备了空气悬架系统,打造出行政级车的极致舒适感。

  国产劳斯莱斯 ,更多只是网友对于红旗 H9 的一种调侃,在价格相差近 10 倍的情况下,红旗 H9+ 自然无非真正与劳斯莱斯相提并论。

  而我们所讨论的关键是,红旗 H9+ 能否成为堪比同级别豪华品牌的国产车?

  src=一方面,在红旗 H9 亮相初期就爆出过做工瑕疵的现象,有网友在进行车辆参观时,意外发现两台红旗 H9 车型尾部镀铬条出现松动的情况。并且内饰按钮、按键部分的做工,与传统豪华品牌相比同样还是有一定差距。

  src=去年 9 月份的时候,红旗 H9 还出现过试驾车自燃的事件,虽然有汽车博主帮忙辟谣,试驾车因为充电需要破坏了绝缘层,随后这台车又拿去试驾,但是忘记恢复,造成意外失火,并非产品质量问题,但依旧引发了网友对其质量问题的顾虑。

  src=在三大件方面,3.0T V6 发动机 + 空气悬架确实符合了豪华 C 级车的定位,香港正版挂牌论坛!但对于这么一款定位高端的车型,红旗 H9+ 却采用了一汽自主研发的 DCT400 变速箱。

  而从媒体的实际驾驶来看,这台 7DCT 变速箱虽然在平顺性方面比较出色,但需要急加速时,会出现慢半拍或者顿挫,除了调校因素以外,更多也是 DCT 变速箱的特性所在。

  src=红旗真拿不出一款更为可靠的变速箱?其实未必,如红旗 HS7 3.0T 版所搭载的就是爱信 8AT 变速箱,无论是口碑还是实际表现来看,消费者都更愿意为 3.0T+8AT 这套动力组合买单,而这也是红旗 H9+ 遭受诟病的一点。

  红旗 H9 是否具备了豪华 C 级车的产品力?答案是有的,但与同级别豪华品牌相比,其在品牌、做工、调校等方面都还有不少需要补足的地方。但值得肯定的是,红旗官方宣布每销售一辆红旗 H9+ 将拿出 5 万元,用于对寒门学子和脱贫地区的帮助与扶持,在产品力之外,这点值得称赞。



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